怎么判斷40年產(chǎn)權房的購買(mǎi)價(jià)值？
2016年3月，深圳長(cháng)城大廈一套50年產(chǎn)權的房產(chǎn)，到期后交納4.5萬(wàn)元，產(chǎn)權延期20年。對于40年產(chǎn)權房，未來(lái)是否也會(huì )有類(lèi)似的解決途徑，不得而知?，F階段值得探討的是，怎么判斷40年產(chǎn)權房的價(jià)值？
40年產(chǎn)權房有什么價(jià)值規律？
40年產(chǎn)權房為商業(yè)地產(chǎn)，多為商務(wù)樓盤(pán)。美國佐治亞大學(xué)教授威廉姆·M·申克爾在其所著(zhù)《房地產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)》有這樣的觀(guān)點(diǎn)：“房地產(chǎn)各品種之間存在價(jià)值曲線(xiàn)，其中，住宅的價(jià)值曲線(xiàn)是很平的。商務(wù)樓盤(pán)卻不一樣，它的價(jià)值曲線(xiàn)，一個(gè)城市只有一個(gè)點(diǎn)是高點(diǎn)，其它基本上都是平的?！?
一個(gè)城市的40年產(chǎn)權房，價(jià)值曲線(xiàn)呈錐形分布，只有一個(gè)頂點(diǎn)。40年產(chǎn)權房，若能在一座城市中成為商務(wù)地標，也就占據了這座城市的價(jià)值至高點(diǎn)。以空港壹號街區為例，27萬(wàn)平米的體量，在整個(gè)空港輻射區當屬商務(wù)空間之最。自城市規劃之初，即定位“一個(gè)劃時(shí)代的城市地標”，占據著(zhù)首都新機場(chǎng)商務(wù)板塊的價(jià)值至高點(diǎn)。
政策支持VS產(chǎn)業(yè)基礎，哪個(gè)重要？
不少新興商業(yè)帶的40年產(chǎn)權房，在銷(xiāo)售時(shí)喜歡強調政策上的支持。政策支持重要，還是產(chǎn)業(yè)基礎重要，上海臨港新城的發(fā)展就能很好地回答這個(gè)問(wèn)題。
2014年上海自貿區獲批，臨港新城成為自貿區的直接腹地之一，一時(shí)間成為大批資本追逐的焦點(diǎn)，由于低價(jià)遠低于上海市平均水平，房企爭相進(jìn)駐。然而時(shí)至今日，獲益者甚少。追本溯源，臨港新城由于遠離市中心，產(chǎn)業(yè)發(fā)展遲緩，一時(shí)難以緩解。即使政府財稅、政策方面的傾斜力度不變，流量導入效果并不佳。相同的例子還有天津的濱海新區。
可見(jiàn)，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)基礎的城市，即使有政策支持，40年產(chǎn)權房也完全無(wú)法發(fā)揮商務(wù)優(yōu)勢。
產(chǎn)業(yè)基礎，可以靠幾十年如一日的緩慢培養，也可以在強有力的外界刺激下迅速發(fā)展。當北京京集全城之力建設首都新機場(chǎng)，機場(chǎng)的影響力，在鄰近城市固安，就形成了以物流、航空、電子信息、生物醫藥為特色的產(chǎn)業(yè)體系，這是典型的空港城市發(fā)展速度。
40年產(chǎn)權房，價(jià)值關(guān)鍵點(diǎn)在哪里？
商務(wù)空間，效率至上。按照效率制勝價(jià)值的原理，生活便利度決定40年產(chǎn)權房的價(jià)位。曼哈頓CBD、倫敦金融城、上海外灘……一切高價(jià)位的40年產(chǎn)權房，無(wú)不占據了整座城市的文化、生活資源，具有十二分的空間舒適度。因此，高規格的資源配置是40年產(chǎn)權房為商務(wù)人士持續創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵.
