環(huán)首都經(jīng)濟圈逐步成型，何處將成最大受益者？
沒(méi)有一個(gè)國家的首都可以孤零零的存在，在其周?chē)即嬖谥?zhù)一個(gè)經(jīng)濟圈，優(yōu)勢互補，相互依托，比如倫敦、巴黎、東京等等。2015-2030的城市道路規劃，提出將以環(huán)京區域通道為主軸，新建24條城際鐵路，總規模3400多公里，建設軌道上的環(huán)首都經(jīng)濟圈。
而隨著(zhù)北京新機場(chǎng)建設全面加速，相關(guān)的交通配套建設和產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟也加速落地。據北京市發(fā)展改革委信息，圍繞新機場(chǎng)，將構建“五縱兩橫”的交通網(wǎng)，這張通達四方的路網(wǎng)不僅將滿(mǎn)足市民出入新機場(chǎng)的交通需求，還將構建起環(huán)首都交通一體化的主骨架。在立體交通的大力帶動(dòng)下，環(huán)首都經(jīng)濟圈城市群已逐步成型。
縱覽環(huán)京第一梯隊城市的現狀發(fā)現，霸州，通過(guò)大廣高速北達北京，南通天津，東接廊坊，堪稱(chēng)一座蓬勃發(fā)展的衛星城，將成為環(huán)首都經(jīng)濟圈最大受益者之一。
原因有三——
第一，從產(chǎn)業(yè)培育看，區域協(xié)同發(fā)展加速、首都功能疏解、新機場(chǎng)建設基本成型，霸州正迎來(lái)區域產(chǎn)業(yè)利好的集中釋放，城市經(jīng)濟建設迎風(fēng)踏上快行道。處于新機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區內，是承接客流、物流、綜合服務(wù)等多元化臨空產(chǎn)業(yè)群布局的核心城市。
第二，從城市規劃看，霸州多年實(shí)干經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)為城市經(jīng)濟的跨越式大發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。憑借科學(xué)合理的空間結構規劃，將有效激發(fā)出城市經(jīng)濟的發(fā)展活力，同時(shí)也提前為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的繁榮預留出充足空間。
第三，從交通建設看，環(huán)京城市群的路網(wǎng)建設打通，為霸州優(yōu)化發(fā)展局面、拓展經(jīng)濟半徑提供了強大利好?，F階段，霸州的軌道交通已基本實(shí)現便利暢通。津保、廊涿、大廣、京德（規劃中）、新機場(chǎng)高速（在建中）等五大高速交通路網(wǎng)，京雄城鐵（建設中）、京九鐵路、津保高鐵等三條城際鐵路，可以實(shí)現霸州與北京、天津、新區便捷的連通交互。
其中備受關(guān)注的京雄城際鐵路，串聯(lián)起北京市大興區，河北省廊坊市固安縣、永清縣、霸州市，以及新區。而最近全線(xiàn)通車(chē)的北京大七環(huán)，也將深度拉動(dòng)環(huán)京經(jīng)濟圈的發(fā)展。
隨著(zhù)環(huán)北京城市一體化的快速發(fā)展、第二機場(chǎng)建設運營(yíng)和國家級發(fā)展城市的建設，深處交通核心樞紐位置的霸州將會(huì )有更大一輪的發(fā)展前景。機場(chǎng)經(jīng)濟、鐵路經(jīng)濟、高速經(jīng)濟融為一體，必定會(huì )做出令人矚目的發(fā)展成績(jì)！
